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建立18年的小组换人,首任组长是朱镕基

 
分享: 2019-02-12
     

原题目:建立18年的小组换人,首任组长是朱镕基

撰文 | 孟亚旭

五年后,国务院西部地域开发向导小组再次调整。

8月1日,调整后的向导小组名单对外宣布,调整后小组组长仍是李克强,副组长由张高丽换成了韩正,调整后的成员有34人。

这个小组建立的时间可不短,到现在已经凌驾18年,历任组长都是其时的国务院总理,在2000年建立这个小组时,组长是朱镕基,副组长是时任国务院副总理的温家宝。

2000年建立,第一任组长是朱镕基

先来说一下这个小组的“宿世今生”。

小组建立是在2000年1月16日,其时国务院公布了一则文件——《关于建立国务院西部地域开发向导小组的决议》。

决议中提到,“为实行西部大开发战略,加速中西部地域生长”,建立了这个小组,小组的主要使命是:

组织贯彻落实中共中央、国务院关于西部地域开发的目标、政策和指示;审议西部地域的开发战略、生长计划、重大问题和有关法例;研究审议西部地域开发的重大政策建议,协调西部地域经济开发和科教文化事业的周全生长,推进两个文明建设。

其时的组长是时任国务院总理朱镕基,副组长是其时任国务院副总理的温家宝。

政知见(微信ID:bqzhengzhiju)注重到,这个小组的组长和副组长一直是由国务院总理和副总理担任。

调整时间

组长和副组长

2000年1月

组长:朱镕基(时任国务院总理)

副组长:温家宝(时任国务院副总理)

2003年5月

组长:温家宝(时任国务院总理)

副组长:曾培炎(时任国务院副总理)

2005年5月

组长:温家宝(时任国务院总理)

副组长:曾培炎(时任国务院副总理)

2008年6月

组长:温家宝(时任国务院总理)

副组长:李克强(时任国务院副总理)

2013年7月

组长:李克强(国务院总理)

副组长:张高丽(时任国务院副总理)

2018年7月

组长:李克强(国务院总理)     

副组长:韩正(国务院副总理)     

除了组长和副组长,小组的成员也在不停扩充。2000年建立时,成员共19人:

之后,这个小组经由频频调整,成员也不停扩充。

好比最初建立时,包罗时任中宣部常务副部长的刘云山,到2008年6月的那次调整,时任中组部副部长的沈跃跃泛起在成员名单中,在2013年和2018年的两次调整中,中组部副部长也都是成员之一。

7月4日,天下工具部扶贫协作事情推进会在京召开,签署2018年工具部扶贫协作协议,摆设部署下一阶段重点事情。

中共中央政治局委员、国务院扶贫开发向导小组组长胡春华指出,要突出人才支援,推进干部人才双向交流,探索“组团式”帮扶。

这次调整后,成员共34人。

李克强刚去西藏考察

最近,李克强去西藏考察。

官方新闻称,7月25日至27日,李克强在林芝、山南、拉萨考察经济社会生长。在考察时代,他提到了几个要害词,“脱贫攻坚”“生态掩护”“生长新动能”“双创空间”“基础设施”。

固然,每一个背后都连着国家的主要部署。

这里政知君单点一例。

在考察时代,李克强曾到山南市川藏铁路拉林段施工现场相识工程希望,他说了这么一段话:

  • 这条川藏大通道对西藏生长和生态掩护等意义重大,也有助于培育西藏生长新动能,是看准要干的事,要加速周全开工建设。
  • 川藏铁路不仅是西藏人们的期盼,也是天下人们的心愿,其投资建设将会动员庞大的经济和社会效益,是我们早已看准、早晚要建的有用投资项目。
  • 现在中西部基础设施比力单薄,推动有用投资补短板,不仅有助于缩小区域生长差距,也可以应对经济下行压力。要在坚持不搞“洪流漫灌”强刺激的同时精准施策,多做惠当前、利久远的事。

李克强考察的川藏铁路拉林段,起自拉萨市,终点为林芝市,沿雅鲁藏布江而下,铁路正线全长402公里,是西藏首条电气化铁路,其中桥隧总长301公里。

政知君注重到,川藏铁路是国家“十三五”计划重点项目,总投资2700亿元,现在已具备全线开工条件。在国家发改委向国务院报送的《西部大开发“十三五”计划》中,同样提到了这条铁路。

两大要害:基础设施和生态环保

西部地域开发由总理亲自挂帅体现了国家的重视,但看到这里,读者可能有个疑问,后续要怎么开发?

2017年1月5日,国务院批复了发改委《关于报送西部大开发“十三五”计划(修改稿)的叨教》,其中提到:

  • 《西部大开发“十三五”计划》实行要牢牢捉住基础设施和生态环保两大要害。
  • 国务院西部地域开发向导小组各成员单元、各有关部门和单元要做好西部大开发与“一带一起”建设、长江经济带生长等重大战略的统筹衔接,在对口帮扶、财政税收、项目结构、融资服务等方面加大对西部地域的支持力度,东中部地域要进一步提升对口支援水平。

划重点,两大要害是基础设施和生态环保。

上述计划对“完善基础设施网络”作了详细的形貌,提到要“将西部地域铁路建设作为天下铁路建设的重点”,其中的重点铁路工程可不止川藏铁路一条:

△截图来自《西部大开发“十三五”计划》

李克强在西藏考察时提到,推动有用投资补短板,不仅有助于缩小区域生长差距,也可以应对经济下行压力。

“补短板”也是7月31日中央政治局集会的要害词。

这场备受关注的集会提到,要保持经济运行在合理区间。坚决停止房价上涨。实行努力的财政政策。把补短板作为当前深化供应侧结构性革新的重点使命,加大基础设施领域补短板的力度

接下来,岂论是对西部大开发照旧对整其中国经济来说,都是主要的几年。

资料 | 新华网 中新网 人们网等

校对 | 李喆

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