刹车

制动主缸

Hollenshade在马里兰州陶森的店面

制动主缸

主缸是整个制动系统的心脏。直到驾驶员踩下刹车踏板,才会发生刹车。制动踏板连接是用来应用的力量的司机的脚进入一个封闭的液压系统,从主缸开始。

自1980年代早期以来建造的大多数车辆都配备了一个透明的主汽缸储罐。这使得技术人员可以检查制动液在不扰乱水库的情况下使水位升高。这增加了可见性液压油level为技术人员提供了一个额外的能力,可以在问题出现之前识别出问题系统故障。有些国家要求制造商配备这种类型的蓄水池。

在主缸制动踏板运动和力转移到制动液和直接到车轮缸或卡钳。主缸也被分成两个压力室,有时被称为“回路”。“系统的分割提供了一个额外的安全水平,在系统泄漏或故障的一个电路。”

每个液压回路有两个孔,排气口和补充口。有时这两个端口被称为高/低压端口和补偿端口。

位于陶森的Hollenshade公司的专家可以解决你可能遇到的任何与汽车刹车系统有关的问题。请联系我们预约或询问有关您车辆制动系统服务的问题。

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