汽车车轮轴承iamge
二月

为什么轮毂轴承失效

轴承的内部可以是热的地方。当轴承被冷却掉,订约金属,空气和润滑剂,可以创建希望通过密封件保持的真空。如果密封件磨损的,并且不能保持在真空中,轴承或密封轮毂单元将在外部空气,碎屑和水吸。在道路上的国家,用盐量的部分,它是几乎一样糟糕,车轮轴承海水。

由于这些污染物循环通过润滑脂和种族和轴承之间,所述部件磨损,并可能改变它们的冶金。

驾驶员可能会注意到噪声从轮的附近,也许在转向操舵一些偏移或松动,并且在所述前轮胎异常的胎面磨损的到来。噪声可以改变调谐时,变得更响,或在某些速度甚至消失。这种噪声不应与点击混淆和爆破声通过在磨损外球笼生产FWD汽车。一个坏的外球笼通常只有喧嚣转弯时,不直行行驶时。

一旦轴承磨损,磨损率是由密封件不再保持了污染物加快,增加热量会分解并最终排出的润滑剂。这是一个危险的,可能很快导致灾难性的失败。

轮毂轴承的目视检查

当一个轮毂轴承磨损,它通常是润滑不足,错误安装,或调整不当的情况。对于修复是成功的,有经验的机械师必须首先确定为什么以前的轴承失败。对于密封轮毂单元,检查内部轴承和种族是不可能的。

良好的服务顾问将采访的顾客,找出什么样的道路的车辆主要驱动器上。此外,顾问可以要求车辆进行定期什么类型的负载。如果司机超载车辆,轴承损坏可能是不可避免的。

用于轮毂轴承的最常见的故障模式是为那些在车辆上的乘客侧到第一故障。乘客侧轴承暴露在最积水在阴沟里。如果在车辆的驾驶员侧的轴承失效第一,走在乘客侧轴承极其密切关注,因为故障可能不是远远落后。

热火如何影响车轮轴承的组件

最车轮轴承部件进行热处理以硬化金属。但是,热处理也可以渗透进远金属。一旦轴承已经通过该层磨损时,快速和严重磨损发生下面的较软的金属。这种类型的疲劳失效的被称为“剥落“。这种破坏导致金属在薄片脱落。

如果一个车轮轴承过热,热润滑剂击穿,并可能导致得分和甚至蚀刻所述支承表面的。此外,水及其它腐蚀性元素能创造这个条件,从而导致剥落下来的道路。燃烧或氧化的润滑剂可以离开支承表面上的暗涂层。请记住,圆锥滚子轴承,过度的预负载可以模仿这种相同损坏图案。如果车轮轴承变得非常热,笼和密封件可以变形,导致轴承锁定。由于这些原因,车主应寻求专业机构进行维修。车轮轴承的更换需要经验,既除去旧轴承不损坏其它组件和安装的方式,将提供最佳的和持久的性能与新零件更换零件。的车轮用轴承不应该与成本是主要的购买决策变量可以买到的部件。

密封件是对于车轮用轴承的寿命的关键组件。如果从外界污染物找到自己的方式里面,这可能会导致所谓的衬套磨损图案。一个绝对不能重复使用的密封件。用的密封件可以泄漏和污染制动衬片或导致车轮轴承过早失效。

轴承是需要复杂的制造工艺精密产品。劣质轴承是使用劣质钢材的传热性能不好处理可以穿和过早失效。

此外,钢材质量差可以具有硬或软金属的夹杂物,可导致过早失效。总之,廉价的车轮轴承可能看起来一样的高品质,更昂贵的轮毂轴承,但你不能看到什么不必更快比原来的组件历时更换新的零件时有差别。

作出调整,轮毂轴承

过拧紧调节圆锥滚子轮毂轴承是业余/未受过训练的力学,可导致过早失效的常见错误。上的字体圆锥滚子轴承RWD车辆从不预先加载。他们是舒适了扭矩不超过15到20磅 - 英尺,同时旋转的车轮,以确保轴承就位。然后,将调节螺母松动1/6至1/4圈,并用新的开口销锁定到位。

通常,轴向间隙应约为0.001至0.005英寸。应该有上最FWD汽车不玩。最多在前轮轴承0.010英寸的打法可能对RWD轿车和卡车带可调轴承可以接受的。上FWD汽车行驶可调的圆锥滚子后轮轴承,所述轴承的调整过程通常是相同的,与车辆RWD(零预加载),但也有一些需要轻微的预负荷。福特,例如,表示对旧模型牛牛后轮轴承应该轻易预加载到24英寸 - 磅28(2英尺 - 磅)。

根据汽车的汇总数据服务,为轮毂轴承和轮毂组件替换市场估计为每年大约120M $bob竞技。较大的供应商包括铁姆肯公司,SKF,BCA,并为中心。然而,这可能需要更换很多车轮轴承是不是因为他们有其他的时候忽视轮服务bob竞技和维修正在在车辆上进行的。

联系我们

如果您对我们的问题车轮用轴承的服务陶森,马里兰州的接触Hollenshade的汽车服务。呼叫410-828-5750今天与团队成员发言。

标签:
bob体彩下载影歌设计